1. 標配2.0T+9AT,優惠5萬,合資SUV跟國產杠上了!
相信大家在買車的時候心態都是一樣的,要花同樣的預算買到更配置更高,更有性價比的車型,中型SUV是國內消費者最喜愛的車型之一,但是現在國內市場上合資和國產品牌琳琅滿目,雖然說現在國產品牌的發展迅速,但是很多朋友還是比較熱衷於選擇合資品牌,畢竟相對於新興的國產品牌來說,合資才是真正經歷了時間的考驗。特別是合資品牌又經歷了降價潮之後,性價比就更高了,懂哥特意整理了幾款符合要求的中型SUV車型。
上汽通用別克-昂科威
廠商指導價:20.99-30.99萬元
經銷商優惠:5.5萬
車身尺寸:4662/1883/1631mm
動力組合:1.5T/2.0T+9AT
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2. 國產後的福特探險者值不值得買,看看吃瓜群眾們都是什麼說的
近日,小編發布了一篇關於國產後福特探險者的文章,不曾想引起廣大網友們的關注。很多網友發表了一些看法,一起來圍觀一下吧!
觀點一:探險者五座版,絕對暴款!不信試試?
觀點二:不用改第二排座椅了,六座不就是為了六年年審不上線嘛。現在九座非營運車輛都可以了,11月20日新規實行。
觀點三::改了墓碑屏就入手!!!
觀點四:難道就我覺得這個大燈跟中網組合起來很醜嗎?這大燈看起來沒有神!
觀點五:試駕了探險者,開起那叫一個爽!就是座椅太差,中控還沒銳界的好看!
觀點六:若國產探險者能有一款2.5i一3.0i硬棒柴油發動機那就完美了!
觀點七:上市第一天去看了,我就說第二排座椅窄小,包裹性不好,怎麼樣?
觀點八:座椅偏短,乘坐舒適性不是十分理想。
觀點九:大燈,中網,保險杠,後杠尾燈改一下。
觀點十:掛倒擋,鈍挫感會讓你懷疑人生。
觀點十一:是的,是的。二三排座椅得改,屏幕得改……坐等
觀點十二:駕駛座椅舒適度不如銳界
觀點二十五:6座的第二排的確是設計的不好,那座椅太拉胯了。
觀點二十六:這么大的車看看第三排感覺真惡心,中控屏也惡心,幹嘛不放個24寸液晶呢。
觀點二十七:希望出個5座的,7座沒用,不如空間大一些
觀點二十八:我雖然最看好探險者,但你這么踩昂科旗和XT6也有點過了,昂科旗還是很耐看的,XT6也沒你說的那麼貴,而且品牌溢價本來就是願者上鉤,兩車的設計都不錯,汽車性能也比途昂優秀,探險者在豪華感上面肯定要輸,不過性價比和肌肉感肯定完勝。
觀點二十九:豎屏雖然丑,但操作的安全性比橫屏高,尤其是對個子小的駕駛員更是如此,個人覺得這個屏要那麼大幹嘛呢,又不是用來看小電影,8~10吋是比較方便又符合操作安全的尺寸。
觀點三十:手機廠商十多年來一直在探索手機屏幕的尺寸,最終達到了平衡點,真的不是越大越受歡迎。日產天籟曾經推出過10寸和12寸兩種屏幕,由客戶選擇,那是一個聰明的做法。
以上是部份網友的一些看法,各位看官你覺得呢?
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