① 1000盧布能買什麼
1000盧布可以購買多種商品和服務。
俄羅斯使用盧布作為其官方貨幣，因此，在俄羅斯境內，1000盧布可以購買的物品相當多樣。
商品方面：
1. 日常用品：在俄羅斯的小商店或市場，1000盧布可以購買一些基本的日常用品，如食品、飲料、清潔用品等。
2. 服裝和配飾：在俄羅斯，可以用1000盧布購買一些價格相對親民的衣服和鞋子，或是某些簡單的配飾。
3. 文化產品：書籍、音樂或電影票等文化消費產品也可用1000盧布購買。
服務方面：
1. 交通出行：在一些城市，1000盧布可能足夠乘坐公共交通工具多次往返。
2. 小型娛樂項目：某些簡單的娛樂項目或活動，如小型游樂場、短暫的美容服務等，也可能僅需1000盧布。
此外，購買的價格還會受到地區、季節、市場波動等多種因素的影響。在旅遊熱門城市或大型購物中心，物價可能會稍高；而在較為偏遠或經濟不太發達的地區，商品價格可能會更為親民。總之，1000盧布在俄羅斯可以購買多種商品和服務，但具體可購買的物品會根據實際情況有所變化。如果考慮兌換貨幣購物，建議先了解當地的物價水平以做出更合理的安排。
② 電影票房占收入的多少
目前，各國電影票價定位已形成一個不成文的規律：即一張電影票的價格不能高於本國普通勞動者月收入的1/200～1/150，日本是1/120，印度是1/400。北京是1/10。從人均佔有的影院來講，俄羅斯是百萬人中600家，瑞典是135家，匈牙利100家，美國80家，而我國則僅有10家左右。我國一方面電影生產數量急劇增加，另一方面廣大觀眾又看不起好的、優秀的影片，這實在是精神財富和物質財富的巨大浪費。
看來，要想提高票房收入，降低電影票價是恢復電影大眾化消費的唯一途徑。因為電影的票房收入主要靠規模效益，擺在第一位的便是上座率，第二位才是票價。票房收入的高低是和上座率成正比的，
其他盈利方法,可能還有賣一些與電影有關的物品,如紀念品啊之類的.有些電影還可以促進當地的旅遊業,如<魔戒>拍完後紐西蘭的旅遊業就暴漲.
③ 兩國發生戰爭,站爭結束後留學生的學業還可以繼續嗎
近日，俄烏沖突仍然沒有緩解的跡象。戰火之中，中國在烏同胞的撤離情況牽動人心。2月28日，中國駐烏克蘭使館宣布首批中國留學生已經撤離烏克蘭。自俄烏沖突以來，不少人都好奇為什麼會有中國學生去動盪的烏克蘭留學？烏克蘭的高等教育有什麼樣的吸引力? 目前又有多少留學生在烏克蘭呢？成功撤離烏克蘭之後，被迫中斷學業的留學生該怎麼辦呢？
本文約3984字，閱讀需10分鍾
文、編 | Chelsea
01
國際學校在線
烏克蘭留學性價比高
說到留學，大部分人想到的都是美國、英國、加拿大、澳大利亞、新加坡等國家。鮮為人知的是，烏克蘭在中國留學生群體中也佔有一席之位，被譽為是高性價比的留學目的地。
圖片來源：騰訊
俄羅斯《論據與事實》周刊去年引用數據稱，現在烏克蘭有來自世界155個國家或者地區的7.65萬名留學生，其中約一半就讀於醫學專業。印度是烏克蘭高等教育學府中國際生源的主力軍，約為1.8萬人左右，佔比超過了五分之一。此外，摩洛哥學生有8000多人、土庫曼約5300人、亞塞拜然約4600人、奈及利亞約4200人，還有土耳其、埃及、以色列和烏茲別克等國留學生較多。中國約有4000學生在烏克蘭留學，主要是攻讀研究生學位，位列國際生源國第七。
關於烏克蘭留學的話題，很多留學生都會提及性價比高的特點。如果仔細研究一下烏克蘭的教育資源和費用，會發現此話不假。
01
豐富的教學資源
烏克蘭國土面積60萬平方公里左右，人口大約4000萬-5000萬左右，差不多是我國北京和上海人口總和，共有高校1037所。
我國國土面積960萬平方公里，人口14.4億，擁有的高等院校數量3000所。
這樣算起來，烏克蘭平均每5萬人擁有一所高等院校，中國平均每48萬人擁有一所高等院校。與中國相比，烏克蘭的高等教育資源是非常豐富的。
02
優質的教育底子
我們都知道作為一個超級大國，前蘇聯曾經實力強到令美國和歐洲瑟瑟發抖，其高等教育的質量自然是不在話下，尤其是前蘇聯的數學、物理等基礎學科全球聞名。但是很多人不知道的是烏克蘭可以稱得上是前蘇聯的教育中心，前蘇聯曾經把大量的武器研究所以及高等院校都建立在烏克蘭。
當時的烏克蘭擁有大量的軍工企業以及生產基地，在這里建立高校，就能夠為軍工企業培養人才。在前蘇聯解體後，烏克蘭就順理成章地繼承了大量優質的教學資源。
03
較低的留學費用
烏克蘭留學費用在2014年之前雖然不算低，但之後由於貨幣貶值，留學成本降低了很多。
一般而言，烏克蘭大部分大學普通專業一年學費普遍在一萬至一萬五人民幣左右，如果和我國本科大學相比，來烏克蘭留學也就一年多了幾千的學費。
日常費用方面，有知乎網友@茶杯醬表示各大中心城市生活費一個月一般的2000人民幣就足夠，宿舍費一個月500人民幣不到，比我國四五線城市的物價低了不止一點點。
一位在烏克蘭哈爾科夫國立大學攻讀教育學博士的中國留學生算過本科四年在烏克蘭留學的費用開銷。
學費：本科大概在10000-18000人民幣之間藝術類除外，大約在3萬人民幣左右，取中間數15000人民幣，四年是六萬元；碩士學費每年大概在15000-20000人民幣左右。
生活費用：如果自己做飯，每個月花費1500-2500人民幣之間就足夠吃喝，4年大約是10萬人民幣左右。如果在外吃飯，經濟型餐廳人均消費在30-35人民幣左右；中等餐廳人均消費在70-120人民幣左右；高檔餐廳人均消費在200-500左右。
交通費用：地鐵人民幣3塊，公交車3塊。
住宿費用：宿舍比較便宜，人民幣每年大概2500元。出去租房子，合租是每個月1400人民幣起。單獨租房子2000人民幣/月起。住宿舍四年費用大約在1萬人民幣左右。
其他費用：像是健身房月卡只需要人民幣80元左右，電影票大約是一張15-35人民幣。
簡單計算一下本科四年的基本費用大約17-18萬。相比於很多動輒本科4年需要花費200萬的歐美國家而言，烏克蘭留學費用可謂是相當低了。
02
國際學校在線
烏克蘭有哪些熱門大學和專業？
烏克蘭的大學中，以卡拉津哈爾科夫國立大學和基輔舍甫夫琴科基輔共和國國立大學綜合實力最為強大，這兩所大學在烏克蘭的地位類似於我們國內的清華大學和北京大學。它們的QS世界排名都在500名左右，實力大體相當於國內末流985或者上游211層級。
其中，卡拉津哈爾科夫國立大學是世界上最古老的學校之一，先後培養出了三名諾貝爾獎得主。
卡拉津哈爾科夫國立大學
基輔大學知名度最高，位列歐洲十大名校，是中國留學生前往烏克蘭留學的首選學校。
基輔舍甫夫琴科基輔共和國國立大學
此外，第聶伯彼得羅夫斯克國立大學以衛星、導彈和航空航天研究聞名世界、烏克蘭國立技術大學是門捷列夫曾經工作的地方，如今仍然在化學工程、新型材料等學科獨步世界；烏克蘭國立航空大學在世界航空類大學中名列前三名，接受過世界上100多個國家的留學生。
藝術類院校方面，烏克蘭有成立於1913年的柴可夫斯基國立音樂學院，還有成立於1917年的烏克蘭藝術大學。
烏克蘭留學相較於其他國家而言，入學門檻比較低。因為烏克蘭境內主要說烏克蘭語或是俄語，因此不需要學生提供雅思或是托福成績，只需要讀一年語言預科，順利結業後就能正式入學。對於中國留學生而言，會說烏克蘭語或是俄語在國內也算是稀有人才，也有利於職業發展。
例如，我國著名歌手周深2016年6月畢業於烏克蘭和東歐最古老的音樂教育學府之一——利沃夫國立音樂學院。他在公開場合中唱歌一共用過9種語言，分別是英語、普通話、日語、俄語、波蘭語、廣東話、烏克蘭語、法語和義大利語。
歌手周深
周深會這么多國的語言一部分要歸功他在烏克蘭學習的經歷。他曾表示在烏克蘭讀書，所以烏克蘭語也會，烏克蘭也說俄語，所以俄語也會，波蘭語有點像，所以很快也能學會。
目前尚未有官方統計中國留學生在烏克蘭主要留學的專業選擇，但是根據各大社交和媒體平台信息，我們大概可以得知，中國留學生在烏克蘭大都攻讀理工、航空航天、醫葯、音樂和藝術類專業，這些不僅是烏克蘭高等學府的優勢專業，同時也是社會應用型較為廣泛的專業。
不難看出，由於大部分留學生都會選擇烏克蘭排名較高的大學就讀，而烏克蘭排名前10的大學基本都在烏克蘭比較知名的城市，比如哈爾科夫和基輔，是目前局勢比較危險的地方。中國駐烏大使館此次首批留學生撤離的大學就是基輔大學，接下來將會有更多的中國留學生撤離烏克蘭。
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國際學校在線
中烏合作大學受到影響
雖然自俄烏沖突以來，網路上有不少在烏的留學生呼籲大使館包機撤離，但是也有留學生表達了不一樣的看法。
在哈爾科夫生活了10年的中國留學生霍然對中國青年報記者表示雖然從2月24日開始，當地政府、學校等機構已經停止了辦公。但基本生活運轉正常，水電網都有保障。據他觀察，當地居民都比較平靜，沒有出現外逃現象。他說：「2014年的時候我們就經歷過一次，雖然當時並沒有打過來。所以我對目前的局勢沒啥特別的感覺。」
對於互聯網上流傳的一些中國留學生在防空洞躲避的照片，霍然個人有不同看法，「老老實實在家待著就好了，這個時候瞎跑幹嘛？」他說，中國留學生目前情況安好，中國使館正在組織包機撤僑，現在正在報名和統計階段，但他個人准備觀察一段時間再決定要不要回國。
短期來看，受到局勢動盪的影響，在烏克蘭繼續留學的安全問題難以得到保障，很大程度上也影響著未來中國留學生赴烏留學的可能性。
另一個方面，根據公開數據顯示，烏克蘭有67所高校和我國高校或是企業有合作培養學生方面的計劃。例如，2021年2月，烏克蘭國立藝術大學與泉州信息工程學院合作辦學的福建烏克蘭藝術大學。2020年，海南省文昌市曾經與烏克蘭國立航空大學建立聯系，准備合作成立一所航空航天大學。這兩所大學，按照原規劃可能於2023年建成。
但是從目前情況來看，不知俄烏的戰事什麼時候能夠結束，這兩所大學的建設進度也會受到一定影響，更不用提和烏克蘭大學有2+2合作項目的中國大學，短期內也不可能有中國學生前往烏克蘭大學交換學習。
04
國際學校在線
撤離烏克蘭留學生的新擔憂
而被迫中斷學業的中國留學生也因此有了一件更加需要擔心的事情——沒有完成的學業怎麼辦。回國後，學歷是否能夠得到認證。在烏克蘭蘇梅市留學的中國學生鄭裕華表示這些問題是目前烏克蘭留學生一直想問的，但目前還沒有消息、沒有答案，希望有人能夠告訴他們應該怎麼做。
雖然目前還沒有官方的政策，但是新冠疫情的爆發給了中斷學業回國留學生一個解決方案，或許可以作為參考。
按照國家過去的政策，在海外讀本科的留學生在國內大學沒有學籍，若要選擇回國讀書需要重新參加高考或是進入國家開放大學。
但是為了解決部分留學生無法出境，影響正常學習，教育部頒布了最新政策，多舉動解決留學生上學難的問題。
允許部分高校採取臨時措施，通過適當增加部分中外合作辦學機構和項目以及內地與港澳台地區合作辦學機構和項目招生名額，在雙向選擇、擇優錄取、保證質量的原則下，接受留學生就讀。
被允許擴招的中外合作辦學機構和項目在此次招生時，不納入國家統一招生計劃，不佔用高校原有招生指標，錄取也不會低於外方合作辦學者同類專業在其本國的標准。
等到學生完成學業後，達到學業要求的，僅頒發外方高校學位證書，並可在教育部留學服務中心獲得認證。
你認為烏克蘭留學前景如何？歡迎在評論區留言~
本文參考資料：
中國青年報 《在烏中國留學生和在華烏克蘭人：我們知道的烏克蘭現在真實情況》
繆老師妙筆生花 《烏克蘭戰局緊張，萬名留學生何去何從，國內兩所大學受影響》
知乎答主茶杯醬 《烏克蘭留學到底怎麼樣？》
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④ 如何評價電影《火海凌雲》
緊湊連貫的災難情節，是導演反常規的特別設計，先理解事情發展方向，但故事本身卻是未知的，完全打破了同類片的先構思劇情，然後嘗試怎樣實現劇情的常規套路。影片發揚了俄羅斯電影一貫的耐心塑造人物的優點，人物個性鮮明突出，在災難境遇下的不同反應也就更容易讓人感同身受。[12] （鳳凰娛樂評）
影片中的大場面，地面的包括火山爆發毀機場毀飛機，半殘的飛機被岩漿追著緊急起飛，都做得特別緊張刺激。在特效和情節安排上，該片都能讓看慣好萊塢同類電影的觀眾看到不一樣的元素。更難得的是，在驚人的場景中，導演安排了大量展現人性的感人細節。既有戰斗民族的刺激場面，也有細膩豐滿的角色塑造。[13] （信息時報評）
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戰斗民族的洪荒之力
文/夢里詩書 《火海凌雲》是一部帶有鮮明俄式風格的災難電影，誠然對比好萊塢那出色的節奏掌控，前段冗長的人物鋪墊，讓人不免錯以這是一場航空公司的肥皂劇，但電影在後段開始持續發力，... 全文 >>
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《火海凌雲》：嗯哼那麼直接的空姐空少救人卻要投票 文/馬慶雲 最近上映的《火海凌雲》，我在網上看的藍光版本，剛開始覺得自己省了電影票錢，等看到中場才發現，這不是一部應該忽略的電... 全文 >>
馬慶雲 | 專注電影及其電影產業評論 | 2016-08-20 17:08
火海凌雲|「妖魔化」俄航開掛空中營救
在談論這部影片之前，一定要談談「妖魔化」的俄航，因為，如果沒有對俄航的深刻了解，觀眾便無法體會到這部影片中那些開掛的「超能」是出於虛構還是有著真實的現實基礎——2010年冰島火山爆發，全歐洲航空癱瘓，上萬次航班取消，只有俄航在飛；2014年全球航空公司的正點率報告，拔得頭籌的是俄羅斯航空公司，因為不管出發晚點多少，俄航都能准點到達；去年夏天九號台風「燦鴻」從浙江舟山沿海登陸，江浙滬上千個進出港航班被取消，在這個連行李都卸不了的天氣，俄航不但在浦東機場降落，更令人不可思議的是，這架飛機又在強台風中再次起飛，回莫斯科了……俄航的飛機起飛時很少滑行，猛的抖動一下就起來了，降落則正好相反，哐當一下就落地了；拿了奧斯卡小金人的小李子曾經眼睜睜看著自己乘坐的俄航班機的一個引擎炸了差點嚇死，然而周圍的戰斗民族並沒有發現……對了，俄航劫機犯無一倖存。
俄航的餐食也像這個民族的性格一樣，不拘一格；俄航的空姐都挺漂亮，尤其商務艙都是大美女……然而再多耀眼話題都無法遮掩俄航的根本特性——俄航一直都比較高的安全系數。這也是影片一直在著力體現的層面，並且，不光是出於技術方面的安全，更有人性上的光輝力量——只有人性充滿善意的溫暖和永不放棄的執著，才能讓冰冷的運行規則成為危難之中，大眾可以信賴的精神依託。
人生要沒有一次開掛的經歷，那該多麼的蒼白無力。來自戰斗民族的航班，也在這部翻拍自1980的蘇聯影片《機組乘務員》的電影中，找到技術的落腳點，這是俄羅斯本土第二部3D-IMAX格式電影(首部為2013年《斯大林格勒》)，但這部影片的腦洞之大，絕對在俄羅斯排第一，觀眾對這部影片也給予了最大的認可，使之登上2016年俄羅斯最賣座本土片。
導演尼古拉·列別捷夫雖然並不為國內觀眾所熟知，但其為大眾奉上的這部影片不但有著規整的劇本故事，融入令人拍腿的創意營救以及驚心動魄的視效，更是讓人刮目咂舌。影片的節奏把控也極其成熟，故事並未從一開始就直接進入災難之中，反而一點也看不出有疾風驟雨的痕跡——影片前四十五分鍾一直都在為每個角色塑造形象，飛行員古辛的耿直與無畏，以及對同類的憐憫之心，機長津琴科對規則的堅持以及對技術的苛刻要求，女飛行員亞歷山德拉的高傲以及內心所固守的情感，都在為之後的故事默默做著鋪墊，甚至乘務員的情感線索，機長小兒子的叛逆成長，都讓這場久候的災難充滿了「人情味」。
影片開場45分鍾後，飛機准點起飛，飛向最後的戰場，一場飛行技術上的炫技，一場生命與靈魂的洗禮，一次腦洞沖破天際的空中營救正式拉開帷幕——「凌空換乘」真的是見識了戰斗民族的開掛人生，只是，再特么也不敢坐飛機了，腫么辦？