什麼電影是在翁丁村拍的

㈠ 雲南蟲谷在哪裡拍的

雲南蟲谷在雲南拍攝。

雲南蟲谷取景地有民族村、翁丁原始部落、龍摩爺聖地、勐遠仙境、熱帶雨林望天樹景區、野象谷熱帶雨林景區。

《雲南蟲谷》里的寨子取景於滄源翁丁佤寨，茅草屋和牛頭樁是寨子的標志性景觀，是中國最後的一個「原始部落」！

翁丁佤寨火災：

2021年2月14日下午五點，翁丁村著火，直到當晚十一點撲滅，其原因是火燒起來時遇到大風，火借著風勢迅速蔓延，由於房子的材質是木頭，間距不遠，火勢也變得迅猛，大火過後，就剩下三、四棟完整的房屋。

當時新聞報道之後，不少網友都表示可惜，畢竟民族的也是世界的，一個別具特色的地方就這樣被燒沒了，只令人嘆可惜。

㈡ 中國最後一個原始部落——雲南翁丁老寨！你對這個地方了解多少

據悉， 翁丁老寨位於瀾滄江畔，終年雲霧繚繞。翁丁，在佤語中也有雲霧繚繞、高山白雲湖之靈秀的意思。翁丁老寨是中國保存最為完整的佤族村落，也是中國部落文化最後的活體。它保留了原始佤族民居建築風格和原始風土人情，寨門、寨樁、打歌場、木鼓房、牛頭樁等，都散發著濃郁的原始部落氣息，保留著和大自然親密獨有的方式。

最近根據新聞記者從雲南省滄源佤族自治縣人民政府新聞辦公室獲悉，滄源佤族自治縣勐角民族鄉翁丁村老寨發生嚴重火災，暫無人員傷亡。這是對原始部落的一種毀壞，希望大家能夠保護我們的自然環境，不要讓這樣美好的地方以這樣的形式出現在大家面前，珍惜我們的這些原始部落，

㈢ 情比山高的幕後製作

歷史背景
1937 年抗日戰爭全面爆發後，日軍迅速佔領了沿海重要城市和港口，堵死了國際上援助中國的海上通道。僅存的國際運輸通道滇越鐵路被日軍的破壞，開辟新的國際運輸航道「滇緬公路」成了重中之重。
當時中國沒有戰爭必需品，註定要滅亡，唯一的可能就是修建一條從昆明到緬甸臘戍的公路，連接臘戍到海港仰光的鐵路。臘戍到昆明之間隔著數百里的岩石高山和湍急的河流，僅有的只是馬幫行走的曲折狹窄的山路，如果能將山路變成公路，中國就會重新擁有通往海外的補給線。但國際專家論證的結論是：即使擁有現代化的築路設備，這條公路最快也要六到七年的時間完成。1938 年1 月，緊急成立滇緬公路總工程。滇緬公路由不到30 個人開始分頭、分段進行具體線路的勘測、築路工作。
當時中國處在全民抗戰形勢下，村落里大都是老人、婦女和兒童。沒有設備、只具備初級修路知識的工程人員要想在叢山峻嶺中修建一條近千公里的公路，確如「痴人說夢」。修建這條公路之難，不單單是要穿越橫斷山脈的溝壑和江河，還必須穿越歷史文化渾然不同的民族聚居區。穿越橫斷山脈的溝壑和江河，是當時的技術條件難以逾越的天塹；而穿越不同民族聚居區，可能會導致民族的怨恨乃至反抗。
然而滇緬公路只用了8 個月的時間即告竣工。修路的主力是老人、婦女和兒童，他們用雙手摳出了一條綿延上千公里的公路，為此付出了巨大的生命代價，正所謂「一寸公路一滴血」。從這條公路源源不斷運來的物資支撐了中國隨後7 年的抗戰，使得中國拖住了日本的主要精力和國力，為同盟國的反擊贏得了時間，使世界最終贏得了反法西斯戰爭的勝利！
滇緬公路是一條關乎中華民族生死存亡的運輸幹道，是世界築路史上的奇跡，被譽為中國的第二條長城。在世界范圍內沒有哪條公路像滇緬公路這樣，與一個國家、一個民族的命運聯系得如此緊密，沒有哪條公路能像滇緬公路這樣久久地留在人們的記憶里。
拍攝過程
該片全長110分鍾，預計總投資7000萬元，在滄源的拍攝時間為55天，後期製作為60天，主拍攝場景為翁丁村。
幕後陣容
電影《情比山高》由中外團隊共同打造，以臨滄文聯主席李德棟先生為核心的中外團隊歷經2年多數易其稿，完成劇本。影片入選雲南省精品文化工程，作為雲南省重點影片已上報中宣部。影片得到交通部和全國婦聯的大力支持。監制由中國電影集團前任董事長、中國電影海外推廣公司前任董事長、中國電影發行放映協會前任會長、國影基金會會長楊步亭先生及兩部星球大戰作品的製片人、上海電影節評委加里·庫爾茨博士，好萊塢著名製片人Lucas Oliver- Frost也將擔任本片製片人。好萊塢著名剪輯師Bruce Nachbar將繼續為本片操刀。演員來自中國大陸、台灣、新加坡和美國。