『壹』 19款朗逸可以联网吗
【太平洋汽车网】19款的大众朗逸，这个车子除了最低配风尚版的配置，其他的配置都支持手机互联映射，如果是安卓手机，需要下载一个网络carlife，蓝牙电话/语言控制开关包含蓝牙电话，界面切换，语音接受，切歌/换台，选项切换等。
1、全新的大众LOGO21款朗逸的外观造型与19款保持一致，唯一的不同就是采用了全新的扁平化大众LOGO。19款使用的LOGO实际上是2000年推出的，2012年进行过立体化的修改；2019年大众又将LOGO变得完全扁平化，大众的首席营销官对此举作出了解释：“大众的汽车一直都太德国化了，没有达到对海外客户的情感吸引，因此我们需要做出改变，首先就是从Logo开始。”
2、车机系统升级2021款朗逸全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。
朗逸在18年更迭至第三代，由于至此换代还从PQ平台换到了尺寸更大的MQB平台，因此第三代朗逸被称为朗逸Plus。只是大众似乎并没有过分强调这一点，哪怕是车型的配置名称也都不带Plus，所以很多消费者都在问19款朗逸是不是朗逸Plus。
按道理来说，加大了空间应该更加要宣传才对，但大众却很低调，原因很有可能与大众的一个策略有关，这个策略就是新老款同堂销售。
2018年朗逸从第二代换到第三代，正常来说车型换代之后上一代就会停产，但朗逸没有这么做，它不仅推出了新的第三代朗逸Plus，而且还继续推出第二代朗逸，只是这个第二代朗逸换了个名字叫做朗逸启航版。当时的朗逸Plus、朗逸启航、朗逸两厢都写着是2019款朗逸，大众的这一波操作，搞得当时有部分消费者将这个朗逸启航版当成了朗逸Plus，导致了有人质疑19款朗逸是不是朗逸Plus。
同时，基于第二代朗逸打造的两厢车型朗行也停产，不过大众推出了基于第三代朗逸Plus打造的朗逸两厢，简单来说就是两厢的朗逸不再单独作为一个车系了。