电影芳华的拍摄地在哪里

① 电影《芳华》火了一座小站，烈士陵园却很寂寞，这些地方不能遗忘

在云南蒙自，有一个碧色寨火车站，修建于1909年，属于滇越铁路的一部分，也是中国现存最古老的火车站之一。

碧色寨站离昆明北站291公里，离边境河口站177公里。碧色寨站隶属昆明铁路局管辖，现为四等站，仍在使用。

过去说法“云南十八怪”中有两怪：火车没有 汽车 快和铁路不通国内通国外，这说的就是这段滇越铁路。

但这个小站最近两年突然火了起来，这是因为随着电影《芳华》的上映，碧色寨站被更多的人知道了。

这个火车站曾作为《芳华》的外景地，拍摄了很多镜头，其中这场景、这把椅子现在还都在。

我到这里虽然不是假期，仍然有很多外地游客前来，他们打着红旗，穿着军装，把这里当成红色 旅游 之地。

对于绿军装的情怀，是上个世纪六、七十年代人的最大心结，那时对军人的崇拜都赋予在绿军装上，虽然现在看并不是谁穿起来都好看，但作为 旅游 照，还是很多人都喜欢的。

所以租一套绿军装拍照，也是游客到碧色寨站 旅游 的标配了。

碧色寨站作为电影场景，给人留下了深刻的印象，电影上映后，反响强烈，这里游人如潮。

但很多人对1979年的对越自卫反击战似乎了解的不太多，到这里更多的游人是在展示自己的情怀，拍一张“军人” 旅游 纪念照，看自己究竟美不美，而对战争的残酷，与牺牲战士想的不多。

我接下来驱车几十公里，来到了靠近中越边境的屏边县，这里是1979年对越自卫反击战的前沿，战后有很多牺牲的干部战士安葬在这里。

屏边烈士陵园在云南屏边苗族自治县城郊，始建于1970年， 在1979年进行扩建。由水冲子和大龙树两个陵园组成，总占地面积75亩。

屏边烈士陵园共安葬烈士1046名，其中对越自卫还击战斗中牺牲的干部战士有988人。

这些鲜活的生命，在祖国需要的时候义不容辞的走上了战场，他们的芳华定格在人生最灿烂的时刻。

他们是最值得尊敬、最值得我们崇拜的人。

但这里比起前面到过的碧色寨站，却冷清的多了，我在两个多小时停留中，并没有看到有其他游客或人员来祭拜，烈士陵园非常的寂静，难道被遗忘了吗？

或许我来的不是扫墓时候，这里的管理还是不错，在一些特定日期还是有人来祭扫和拜谒的，后来在网上查到当年一起参战的战友扫墓和祭拜的文章，也知道了这里更多的情况。

比起喧闹的碧色寨站，这里有些偏僻，交通也不太便利，但作为自驾游的旅行者，到了边疆，有些地方是不能绕行和视而不见的，而最应该是到烈士陵园瞻仰和祭拜，对烈士的付出真心感恩和怀念，因为他们是为我们付出的生命。

一场电影可以火了一个景点，但那些付出生命的战士，才是我们敬仰的真心英雄，我们不能遗忘！

② 《芳华》取景地：蒙自，云南“小巴黎”、过桥米线之乡旅行攻略

很多人会注意到《芳华》片中出现了一座法兰西风情的黄色小火车站，这可不是临时搭建出来的布景，而是真实存在于云南南部靠近越南的历史小城:“蒙自”，站名为“碧色寨”。蒙自在当年祖国对越自卫反击战时期也是战略要地，至今蒙自烈士陵园里面安葬着468名烈士，这也是《芳华》在这里取景的重要原因。

靠近边境的蒙自自古以来都是云南的历史名城，清末民初时这里成立了云南省第一个海关，由此开创了云南近代工商业文明。 蒙自参照法国先后建设了当时先进的：邮局，火车站，电报局等公用设施，法租界遗址与这些历史遗迹一起给蒙自熏陶上了浓浓的法式风情。

100多年前，法国殖民越南，对云南丰富的矿产资源起了掠夺之心，于是征用10万云南民工，用血肉筑造出“滇越铁路”方便运输，凝聚了众多中国劳工的血泪，也见证了一段段沧桑的历史，碧色寨车站也由此而来。

碧色寨位于云南蒙自市的草坝镇，有着中国近代史上最早的火车站的称号。它是滇越铁路上百年老站，当年由法国人设计.那时的碧色寨空前的繁荣，国内外商人蜂拥而至，被当时的昆明人、越南人称为“小巴黎”。

(图为清朝时期的碧色寨车站)

至今车站仍保留着法国式铁路用房和很多当年的法国洋行遗址

但是随着滇越铁路的日渐衰落，曾经东南亚最繁忙的车站也安静下来，只剩100年前法国人带来机械挂钟还在孜孜不倦的转动着，诉说着光阴的故事。

挂在车站墙上饱经风霜的时钟，英文Paris（巴黎）字样依然清晰可见

而荒废破落的碧色寨像是给世人开了一个法式浪漫玩笑，掩映在石榴园后的昔日繁盛不再，恍惚给人一种时空错乱的失落感。

看着历经沧桑的屋舍，不免让人缅怀

而历史遗留下的不仅只有它斑驳的印迹，同时还镌刻着黄色的老房子底下一代又一代的古老文明

当年的大通公司，也只能静立在这片土地上

你也不要以为碧色寨就是历史的残骸，已经失去了最美丽的部分，事实并非如此。现在那些红瓦黄墙依旧在招摇过市，到处渲染着法式浪漫的气息，一直在不卑不亢的诉说整个滇南的故事。法国式的砖木结构建筑，加上古老文明的中国习俗，一楼一底处处洋溢着超凡脱俗的文化气息，仍旧充满时间魅力。

《芳华》男主角黄轩是这么描述蒙自的：“我来的第二天下午就去了南湖，租了一个船划了两个小时，我特别喜欢这里。一到就感觉特别放松，不会有城市的压迫感，也没有那么喧闹，这里特别适合生活。我每天没事儿就一个人出去散步，我喜欢一个地方，就会到处走，蒙自这地方，我已经走遍了。”

你可以在黄白相间的法式建筑里感受昔日繁华和酸楚，

在南湖公园泛舟游湖，吃碗最正宗的过桥米线，

在滇越铁路的米轨与寸轨间彻底释放铁路情怀，

在百年前的“东方小巴黎”碧色寨回想激情燃烧的芳华岁月，

在西南联大旧址里追忆风流大家们的似水年华。

花样繁多的米线刷新你对米线认知的新高度，3万亩的果园里藏着中国最好吃的甜石榴、琵琶，还有根本停不下来的烧豆腐、红糖年糕，冯小刚和黄轩一来就爱上了。

如果你是铁路迷、米线控，或者就是单纯为了吃，那么也一定不能错过这个低调的滇南小城。

云南蒙自初印象

既有江南柔情，又有法式风韵

蒙自

在云南，有一种美叫“坝子”，蒙自坝是滇南最大的坝子。越过山丘，来到一块开阔平坦的土地，路过大小湖泊和成片果园，空气变得温暖湿润，街边路牌上出现萌萌的象形文字，穿着各色民族服装的人们悠然信步，恭喜你，蒙自到了。

乍看蒙自，一点都不像固有印象中的云南小城，这里有江南风情的小桥流水、亭台楼阁，有西方风情的法式建筑、咖啡馆，街道整洁，秩序井然，但三步一小家，五步一大家的米线店和烧豆腐店，在时刻提醒你，这里是蒙自。

24h城市漫步

带出一座时光中的滇南小城

蒙自这个名字，相比昆大丽很多人可能还是不清楚。但这里藏着的小众绝美目的地，不仅能让人穿越到芳华岁月，背后隐藏的传奇故事可能比电影还好看。而我们将用24h，带你来一场深度漫游。

8：00-9：00

|| 吃一碗“碗比盆大”的过桥米线

蒙自

早起混进当地人里，挤进一家人多的店，吃一大海碗最地道的菊花过桥米线才是蒙自的正确打开方式。

在蒙自过桥米线是“分级制”的，8元到25元不等。先下肉，再下碎青菜，来几根薄荷，最后将米线“过桥”。一切就绪，连汤，带肉，连带米线，一起“吸”进嘴里，然后再小心翼翼地喝上一口汤。鲜美、醇厚的滋味徘徊在嘴里，感觉不要太美。

蒙自

同德广场是蒙自“早点一条街”，全部都是做过桥米线的早点铺子，每家专攻一项，在这里可以看到专做“鸭过桥”、“羊过桥”、“猪过桥”、“鸡过桥”的店。在与“早点一条街”相隔几条街的兴盛路上有家开了四十多年的老店，“吴际羊肉米线”，汤底醇美，老餮们常去。另外还有火烧房子菊花过桥米线口碑也很不错。

其他推荐：红河大道上的团山牛肉米线，口碑很好

9：00-10：00

|| 看一次博物馆里的“最炫民族风”

蒙自

快速了解一座城市最好的地方就是博物馆。蒙自是红河州府所在地，红河州的全称是红河哈尼族彝族自治州，这里有哈尼族、彝族、壮族、苗族、瑶族、傣族、回族、布依族、拉祜族、汉族、布朗族10个世居民族。除了惯常的文明风物和历史沿革，红河博物馆最值得一看的就是各个民族的服装和住房展，真真是一出“最炫民族风”。

地址：天马路65号红河州行政中心红河广场西侧（免费开放）

10：00-12：00

|| 做一名接地气的南湖泛舟人

蒙自

南湖之于蒙自，就像翠湖之于昆明，西湖之于杭州。不过，南湖可不是一个没有故事的“小公园“，这里是真正的过桥米线的发源地，也是当年西南联大教授和学子们的常聚地，单单这两点，就已经秒杀了一众城市公园。更何况在南湖泛舟，确是一大乐事，高原的蓝天白云落在碧绿的水里，岸边花红柳绿，一阵清风吹来，就醉了！

地址：南湖南路8:00-23:00（免费开放）

12：00-13：00

|| 吃一顿地道丰盛的哈尼族“长街宴”

蒙自

元阳梯田让哈尼族水稻名声在外，红河州的五色花米是很多吃货的大爱，每年的农历十月节，哈尼族村落和县城都会大摆“长街宴”庆祝丰收，几百米的宴席，谷花鱼、哈尼蘸水鸡、竹筒鸡、煮螺蛳、凉拌橄榄树皮、芭蕉叶包烧肉、三色蛋、糯米粑粑等哈尼美食轮番轰炸，舌尖上的哈尼族，一餐全吃到。

蒙自

当然，如果赶不上一趟长街宴，在城中找个地道的哈尼族餐厅也是不错的选择，地道丰盛的哈尼族大餐，依然可以大饱口福。

蒙自

哈尼人家离南湖不远，逛完南湖之后可以顺道过来吃饭，深藏在小巷厂房里，走进去之后别有洞天，民族特色浓郁。菜色偏酸辣咸，口感比观感好，牛肉干巴、泥鳅干巴、花生野菜汤、菜籽粑粑、血肠，这些地方美食其他地方可吃不到哦。

地址：文澜镇南湖南路农业技术推广中心内

13：00-15：00

|| 来一杯“西南联大”同款下午茶

蒙自

蒙自是座小城，但并不落后。这里是云南最早的通商口岸，19世纪末，法国、英国、美国、日本、意大利、德国和希腊的洋行相继在这里落地。现今云南小粒咖啡声名鹊起，而云南的第一家咖啡馆，就开在蒙自。

蒙自

沿环湖路漫步，一座座法式风情建筑出现，蒙自海关旧址、法国领事馆、哥胪士洋行和周柏斋的“颐楼”，都是西南联大蒙自校区的旧址，慢慢走，细细看，然后在法国花园喝一杯联大同款下午茶，这个下午与峥嵘岁月有关。

蒙自

法国花园酒吧位于蒙自海关旧址，建在国家级文保里的酒吧也是屈指可数了，酒吧保留了原先的欧式风格，长长的及地幔帘，乳白色的百叶窗，镂花的铁栏，泛着欧式气息的壁灯，酒柜上摆满了琳琅满目的红酒，充满了异国情调。

地址：海关路

15：00-18：00

|| 做一场“东方小巴黎”的迷你火车梦

蒙自最大的吸引力，最不能错过的就是这个迷你“东方小巴黎”——碧色寨。无论是为了历史、建筑还是铁路、异域风情，这个藏在云南山村里的法式风情地都值得专程来一趟。这里也是《芳华》主要的取景地之一。

这里是米轨滇越铁路和寸轨个碧石铁路的交汇点，在当时贸易公司、车库、海关、警察局、酒店，篮球场、网球场、咖啡馆一应俱全。一百多年前，碧色寨已经成为欧洲巴黎咖啡馆内热议话题，如今只有那口掉了指针的时钟向世人证明自己来自遥远的巴黎。

地址：蒙自县的草坝镇

18：00-20：00

|| 过一个“烧豆腐”主演的烧烤奇幻夜

▲图：微博@ 沐春膳

蒙自

入夜，回到城里，就可以开始一场尽情的烧烤之夜了。一部《舌尖》让建水烧豆腐冲出云南，直抵吃货的心间，而在蒙自，大街小巷的烧豆腐和各色烧烤并不比建水逊色，蒙自的夜晚是属于烧烤的，各色食材和花式蘸水，一个奇幻的烧烤夜就诞生了。

推荐：在街边看到人多的地方就对了

2小时直下河口，过境去越南

体验穿越时空的法式浪漫

蒙自

在蒙自逛够了可以坐火车去河口，1.5小时即达，自驾约2小时。这里是滇越铁路中国境内的最后一站，隔红河与越南老街市相望，湄公河和红河在此交汇，大多数人来到这里都会选择越南一日游或二日游。

|| 逛吃河口

当地食物以酸辣的越南菜为主，热带水果、全虫宴夜市、越南米粉、越南小卷粉、越南粽粑放开吃，想吃特色菜建议可以夜市。口岸旁边的边贸街里都是越南人过来做生意，从小吃、零食到木雕、拖鞋应有尽有，价格有时比越南还便宜。

蒙自

河口与越南一河之隔，口味兼具云南和越南特色，既能吃到花米饭、河口粽粑和昆虫宴等云南美食，越南小卷粉、小法棍和越南咖啡也是随处可见，更令人开心的是那些热带水果们，菠萝蜜、释迦、火龙果、百香果，价格便宜，吃到嗨。

◆ 越南一日游或二日游信息：

去越南的旅行社在边贸街附近有很多家，提供沙巴一日游、两日游，或老街+沙巴，沙巴+防城港，沙巴+舰港，沙巴+芽庄等等旅行方式。

目前一日游报价为480元，通常选择老街沙巴两日游的较多，报价580元左右每人，证件+中文导游+包食宿。带护照和身份证都可办理（护照出证速度更快些）提前一天去，由旅行社办理通行证即可。

|| 越南老街中转站

越南从云南红河州的口岸河口，走过海关的中越大桥，就到了越南老街。据说很多越南人早上从越南老街来中国河口工作谋生，晚上再回国，他们的一个标志性特点，就是女人戴斗笠，男人戴绿色的盔帽。

老街是越南西北部边境城市，老街省首府。比起中国宽阔的大街和高楼，越南的房屋非常有南洋风情。家家户户都是细细长长的小洋楼，刷成五彩缤纷的颜色，典型的东南亚风格，城市比较像80年代的中国，充满了社会主义式的审美。

◆ 越南境内旅游路线推荐

路线一：河口—老街—沙巴（两天一晚）

越南

沙巴距离老街38公里，乘车约1个小时。因其四季如春的气候，19世纪以来沙巴就是法国殖民者的度假胜地。欧洲殖民色彩与少数民族文化交相辉映，构成了独一无二的越式风情。沙巴很小，一日游无法看到夜景，两日游刚好。

路线二：河口—老街—河内—下龙湾—岘港—芽庄—西贡（一周以上）

越南

如果准备由河口过境越南长线旅游，推荐走这条线。自北向南，一路经过越南各主要旅游城市和景点，从山川到城市，经古城过湖海，一路向南，越南越美，最后到达首都胡志明，把最美越南统统收入囊中。

实用攻略

交通：

蒙自暂时没有机场，只能选择铁路或公路，选择铁路舒适度更高。火车目前只有普快，4小时从昆明到蒙自， 1.5小时从蒙自到河口。

住宿：

火车站到蒙自城区还是有一些距离的，但这里的住宿非常便宜，可以考虑在城区找民宿或客栈入住。

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③ 「游记」「云南」芳华不再——访芷村车站和碧色寨车站

2018年3月25日，云南蒙自。

电影《芳华》热映，也带热了拍摄地–芷村车站和碧色寨车站。来蒙自，当然要去网红地打卡，不过我更希望能找到滇越铁路米轨和个碧石铁路的寸轨。

芷村火车站位于云南省红河州蒙自市芷村镇，建于1909年，这里曾是滇越铁路的一等车站，百年前的芷村火车站甚至比昆明站的等级都高。

十九世纪中后期，法国觊觎云南丰富的矿产，开始计划修建铁路加大运输量，掠夺云南地区矿产资源。1903年，中法签订《中法会订滇越铁路章程》，随即法国派人踏勘路线，绘制蓝图，并正式成立滇越铁路法国公司。云南段于1904年动工，1910年4月1日，滇越铁路全线通车。

芷村火车站现保留有六幢法式建筑。当年，中、法、越文化这里汇集、碰撞，法国人的小院和越南人的民居围绕在车站周围，商号林立，餐饮业兴盛繁华，造就了车站旁著名的"南溪街"。

当年因云南人民的反对，滇越铁路放弃平坝地区而改走山路，爬山、急弯在滇越铁路上是家常便饭。随着滇越铁路客运的停止和货运的萎缩，昔日连通省会昆明和越南的芷村火车站已逐步淡出人们的记忆。如今，芷村每天只有两列货运列车通行，想在铁路上看见火车不容易了。

碧色寨站原名壁虱寨站，位于云南省蒙自县碧色寨，建于1909年。1910年年滇越铁路全线通车，逐渐繁荣起来，1921年个碧石铁路通车，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都由碧色寨中转，后成为个碧石铁路的终点站，滇越铁路与个碧石铁路的换装站，这里也是滇越的米轨铁路和个碧石的寸轨铁路交汇的地方。

运气不是一般的好！下午5点52分，我们竟然遇到一列火车进站。黄色房子就是《芳华》里多次出现的碧色寨车站的主体建筑，那座三面钟还在。

滇越铁路的开通，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，成为云南进出口贸易的重要集散地。

从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。1910，蒙自海关分关和邮电分局在碧色寨设立之后，中外商号、洋行纷纷在碧色寨设立分号，主要有中国商人经营的大通公司、法国商人经营的加波公司、美国商人经营的美孚三达水火油公司代办处、希腊商人经营的哥胪士酒店、越南商人经营的咖啡店等。法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；其开放和繁华程度，在滇南一带首屈一指。

繁华过去，只剩下残垣断壁

解放后这些房子成为铁路职工的宿舍，后因年久失修，成为危房。

现在的碧色寨正在打造景区，这些房屋在慢慢修复。带壁炉的法式房子却有个中式屋顶。

法国人还带来了他们喜欢的运动–网球和游泳。网球场还在，游泳池不见了。

在那个屈辱的年代，中国人和外国人的居住区域泾渭分明。靠车站这边的后面是外国人的生活区，马路对面是中国人的聚居区。

低矮的房屋是以前铁路工人居住的地方。

在碧色寨游玩时，偶遇一群最可爱的人！他们都是参加了对越自卫反击战的老战士，四川籍。当年 的他们正是17、18岁的芳华，从没拿过枪，参军两三个月就上了战场，在保卫祖国的战争中出生入死。这次相约来云南祭奠在战争中牺牲的战友，访问当年战斗过的地方。据他们介绍，当年的他们和芳华中的刘峰、何小萍一样，没有思想准备就被投入了战争，战争的残酷比电影里更加恐怖，能够活下来是幸运！

致敬！！！中华民族正是有这些优秀的儿女，才能从屈辱中站起来，才能有现在的和平，感恩！

④ 东方盐湖城有船坐吗

东方盐湖城有船坐的，东方盐湖城是国内首家跨境盐湖的城市休闲度假区，这里拥有独特的欧洲风情建筑群落，遍布城市的各个角落，走进小镇，仿佛走进了欧洲小镇，是一个不错的旅游目的地，下面就来给大家介绍一下东方盐湖城的游玩攻略吧。
东方盐湖城坐落于国家AAAA级景区茅山脚下，这里是京郊地区最大的盐湖城，拥有数千年的建城历史，走进东方盐湖城，仿佛穿越千年时光，领略到西欧的小镇风情。

景区以兴乃国、天下为公的盐湖城，借气势磅礴的好莱坞电影《芳华》为背景，打造了这座盐湖城，具有特殊的地理位置和悠久的历史积淀，国家级旅游度假区也把盐湖城当做了电影的外景拍摄基地。

这里有穿行于山峦起伏之间的谷地，有优美绚烂的江河湖泊，有巍峨俊秀的黄山，还有景色优美拿虚的小桥流水，到了春天，这里才会形成独具特色的美景。

这里也是我国首次引进了世界级的网红地，这里堪称全球最大的盐湖，国内罕见，甚至可以跟着直播观看。

这里有幸能够世界级哗敏或的盐湖城，借气势磅礴的好莱坞电影《芳华》将在盐湖城展出，这里不仅是电影拍摄的圣地，也是影视剧中激动人心的拍摄地，它以盐湖城为主，融入当地居民生活的老宅文化，用多彩的民俗文化风情演绎出现代中国独有的生动形象。

这里是一个犹如明珠般的巨大的海洋国度，由15座山峰组成，耸立在东海之滨的天子山脚下，万丈盐桥横跨两公里，是迄今为止中国建成的最大的盐湖城市。

这里曾经是盐湖城，因为人们说它是盐湖城，而被人称为中国大陆最美丽的城市。

用万千的创意展现出川南的自然景观，丰富的颜色让游客为之惊叹。

来到景点的川南明珠位于萧山区陶艺村，这里的色彩很丰富，各种颜色在这里都能见到。

除了乱伍拍卖会，这里还有许多的传统手工作品，比如，剪纸，画，油画，水彩画等等，一起来看看这些非物质的价值吧。

⑤ 云南红河哈尼族彝族自治州，为何能成为电影芳华取景地

“七彩云南，彩云之南”美丽的云南一直是都是我国的旅游大省，是无数诗和远方的文艺青年向往之地，每年放下眼前的苟且去云南散心的不在少数，义无反顾的拿起背包奔向心中的风花雪月，坐在前往远方的车上，戴着的耳机中传来民谣《去大理》的歌声，仿佛自己就在苍山下、洱海边，好像听到大自然在为你唱的情歌。

除此之外红河州还是冯小刚制导的《芳华》取景地，这部电影在无形之中还是为红河州做了很大宣传的，电影中出现的小火车就是在红河蒙自的碧色寨，是一个充满了欧洲风格的小镇，曾是热闹的集市，现在还保留了火车站钟、法国员工宿舍等遗址，还有中国现今唯一运行最慢的火车叫米轨小火车，火车从建水古城出发，沿途可以看到建水古城的独特风情。

⑥ 蒙自故事｜电影《芳华》带火了的碧色寨，为何却让我失望

【题文导读】 2020年7月6日中午，自文山坐拼车到达蒙自市区。宿市郊洲际华府芳华客栈一晚。7月7日一早退房，下午自碧色寨离境赴建水。

送别小姐姐离开的那一刻，我的心无疑是凄苦的。这么好的一个小姐姐，一旦放手，再相见又不知是何年何日了。

一场梦即时醒了，抖擞精神，旅行又要进入下一个阶段。中午独自退房离开文山，我的下一站是隔壁红河哈尼族彝族自治州的州府——蒙自。

文山到蒙自有高速公路相通，当前尚没有铁路，一百多公里需要开车费上两个小时。

我酒店的附近便是 汽车 站，但为了节省在隔壁的换乘，我最终还是定了继续搭网约车过去。

今天是周一，小姐姐还要开会，一早进行了远程辞别，自然是无法送我了。

但与此同时，上一秒还在普者黑的山东老乡——老岳，此刻已经离开那个他已经待了十多天的村镇，为了他从未去过的红河州，此刻正在空间上向我靠近。

普者黑到蒙自并没有直达车次，他所乘坐的大巴车依然要通过文山中转。所以，虽然我走得晚些，但总体上依然走在了他的前面。

本来说好在蒙自再定同一处青旅，想不到半道被他放了鸽子。他权衡之下选择了位于市区的滇越客栈，而我早就付了款，只能按原计划，到位于蒙自北城郊的某高档小区洲际华府改造的私家旅馆——芳华客栈里寻求落宿。

眼下正处于淡季，各处旅馆里都没什么人，所以即便这里是个高档小区，价格上也都压得很低。

但蒙自好歹也个“大”城市，无法像普者黑那样坦然接受低于20元的报价，需要在房费水平上再扭捏一会。所以，整体上在这里住一晚，多少需要在普者黑住两晚的支出。

芳华客栈其实就是一套家用住宅，其主人是个在蒙自买房的广东人，年岁不大，平时并不在这里常住，偶尔回到这里只是为了度假。

屋里还住了一位小姐姐，平日里和他一起起居吃饭，却不是他的媳妇，至于是什么关系那就不是我方便过问的了。

蒙自并不是传统意义上的 旅游 城市，流动人口并不多，房子买了空着也是浪费，所以就顺道做起了收集流浪女子和出租多余房间当客栈的营生。

我来的这天，恰好旅馆老板从广东回来，顺便带回了许多高档水果。一看我上门，就招呼我尽情享用，不要客气。

我推脱不过，尝了一根香蕉也就住口了，这住宿费已经够低，再吃估计他连水果钱都挣不回来。

预期里在蒙自只待一晚即可，将就做个行程上的中转，真正值得我投注精力的，还该是红河州的下辖名县——建水。

估摸这一会老乡也该从文山赶过来了，既然时间有限，索性马上安排行程。

首先我把目光锁定在了蒙自的第一名胜，冯小刚电影《芳华》的复古火车站取景地——碧色寨上。

我问旅馆老板去碧色寨如何坐车，老板直接露出了讶异的神情。

他直言不讳地说，今天下午就别去碧色寨了，现在这个时间去那里，没车根本回不来。

我将信将疑，导航一下地图，果然发现碧色寨是在远郊。

早就听说蒙自的公交体系很不发达，他说的未必不是真的，这一计划只能先往后放放。

看我不知所措，旅馆老板指着阳台极远处明晃晃的一大片水域对我说，其实你可以去那里逛逛。

他所说的“那里”，指的是大屯海，蒙自旁边的一个天然大湖。

云南边陲都喜欢称呼大一点的湖叫做“海”，比如大理的洱海等，所以大屯海本质上也是高原上一片相对浩瀚的存在。

我正有此意。看老板家里角落里搁有自行车，我就问他可不可以借他的自行车骑骑。

老板一愣，回答得明显没有刚才那么爽快。

可能他心里在想，我咋给你推荐还把自己绕进去了？就三十多块钱的房费，吃了水果又要借自行车骑，你这小伙子这是要上天啊。

可能他也怕我给他差评，所以到底许诺还是把自行车借给我了。

我摸一摸车把，攥一攥下车闸，就觉得这自行车不是俗物，车架上的牌子是我没听过的牌子，但车刹、变速器的质量骗不了人，这车大概的确不便宜，难怪他舍不得。

我没搞清状况就张口借车，竟是有点唐突了。不过话已经说出口了，就没有再收回来的必要。

老板嘱咐我要小心骑，特别是车闸有点紧，千万不要急刹车。我轻声答应着。

临出门口，又想向老板讨一副链子锁以备时常锁车用，老板直接加以拒绝。——借我车骑本身就已经足够离谱，他大概也不想他这么贵的车脱离我的视线吧。

就这样，我骑着车子，晃晃悠悠地就奔出小区，直朝西北角的大屯海方向而去。

这是我这辈子第二次在高原上骑自行车，第一次还是十六年前我大学毕业旅行骑行大理的时候。

高原上骑车向来有一个弊端，那就是会特别累，感觉胸腔上被压迫了个沙袋，双脚处被绑了两个铅球，蹬也蹬不动，气也喘不匀。

我没有算过蒙自的海拔是多少，但根据我的受累程度，大体可以判断它应该是在与大理差不多的水平上。

地图上看，大屯海离当下的洲际华府很近，实际过去要走很远。

沿途的路边驻扎了很多军营，许多兵哥哥正在集中操练，看来这是个部队驻地。

举着gopro难免有瓜田李下之嫌，冒犯军仪的罪名我可担不起，怯懦让我不敢久留。

好容易熬过了一个上坡，快速下坡的时候又发现路中间远远出现了减速带。我下意识地选择了刹车，不想车子的性能实在太好，前轮竟瞬间停顿，惯性把我从车上撅了出去。

浮在空中，等待落地的那一刻，我就知道我完了。前脚吃火锅烫的疤还没有下去，这一刹车急停该又要令我平添新伤了。

由于穿着短袖，胳膊没有保护，左胳膊肘狠狠与路边擦了一下，顿时 洇 出了血印。

不过我更关心的还是老板的车子怎么样，这么贵的车如果划掉了油漆，那我可赔不起。

算上在昆明的吃米线烫伤、飞无人机无辜炸机，这一下跌倒，算是我此次云南之行的第三次"血光之灾"了。

过多的晦气给了我淡然看待每一件挫折的勇气。虽然自己跌了个狗吃屎，但是毕竟借来的自行车完好无损，这又该是一件多么令人欣慰的事啊。

想要折腾，就得付出折腾该有的代价。眼下前不着村，后不着店，无法为胳膊上药，任它结痂自愈，难免又会留下丑陋的疤痕。为了避免沾水造成感染，看来今晚的澡也不用洗了。

我装作没事人一样，爬起来拍拍身上的土，跃上车继续骑行。

晴天朗日下，我痛并快乐地疾驰着，又穿过了一片苞米地和石榴园包裹的广阔世界，偌大的大屯海，最终呈现在我的面前。

原本以为它会是个低配版的洱海，好歹会有些可看之处，不想它就是一个大点的水库，除了水就是水，没有半点装扮可言。

我隐隐有些失望。

在大屯海的东北角处，另有一个尼苏小镇，是一个彝族尼苏人聚居的村落。

大门口的大牌坊修得富丽堂皇，想来一度也是作为重点 旅游 重镇培养的。疫情之下，小镇彻底空了城，别说没有游客，就连个居民也很少看见。

我在里面骑了半圈，觉得处处乏善可陈，只能趁早踏上回程。

回程选择了附近的国道，迎面就一个缓慢的大上坡，腿脚需要连续做功，不能松劲，让我喘气都喘得眼冒金星。

一路上看到很多电动车轻松地超我而过，而我却怎么也无法提起速，只能气馁地下车推着前进。——这高原反应果然不是一句空话。

傍晚时候，迟迟回到旅馆，心虚地向老板还了车。想要去蒙自市区逛逛，公交站点处却怎么也等不到去往市区的公交车。

都说红河州的公交不给力，十辆里也只有两三辆在跑，这下算是彻底见识到了。无奈，只能向落宿滇越客栈的老乡告假，只在附近吃了顿便饭了事。

今天的体能和热情均已透支，此刻只能先回旅馆去躺着，吮吸吮吸伤口，一切静等明天再说了。

相关视频：

22| 离开文山，拼车前往红河州蒙自，借骑青旅单车兜游大屯海

相关视频：

23| 骑行蒙自大屯海，遭遇一座诡异的尼苏小镇，空空荡荡没有人气

今天定了傍晚从蒙自站去往建水站的火车票行程。

因为算好了我所住的地方交通不畅，不想来回折腾，只能一早找老板退房，先去市区的滇越客栈找老乡，和他的行李一并寄存。

又因为必须要去的碧色寨距离市区的确略远，唯有火车站与它有直达的公交。所以又把碧色寨的行程安排给了最后的时间段。

那么上午的大半天时间，正好可以集中在蒙自市区逛逛。

一早去往市区的站点候车，不出所料地又没有等到公交车，只好选择打车前往。

接我的出租车司机听说了我苦等蒙自公交的事，也来伤口上撒盐，说为此蒙自人早就习以为常，只不过你们这些外地人不知道罢了。

我听了也没好气，直怼道，车不多干脆就不要设公交站罢了，设了站，又没车，白白耽误旅客的时间。司机也很无语。

我到达滇越客栈的时候，老乡犹自慵懒未起。他屋里的其他人都早早出去逛世界去了，只有他还留在宿舍里，刷着手机，说是等我。

闲聊起蒙自市里的可逛之处，他昨天与其他舍友均有过探讨，可逛的地方着实不多。

最终由他做主，定下了两处：一个是玫瑰餐厅，因为蒙自是云南过桥米线的故乡，这家店自诩是蒙自过桥米线界的翘楚，好奇所至，不得不尝；一个是红河州博物馆，跟附近的红河广场连作一处，听说里间展品丰富，特色点十足，亦可以穿插着看看。

我带来的行李，连同他的行李，一并寄存在了客栈的前台上。

先去玫瑰餐厅尝米线的过程，让我 微 感失望。

三十元一份的菊花过桥米线，是这里的中配，我们一人要了一份，感觉热汤明显烫不熟配料，甚至不如在昆明吃的铁锅米线好吃。

米线要了一碗便没再加，看来这过桥米线也不一定非是原产地的才叫香。

后去的红河州博物馆，规模不大，虽然打着公立的名号，实际却没有多少值钱的文物陈设。

因为疫情的缘故，管控得特别严，对游人限时限量参观。光民族特色说明性的东西就占去了一大半。

我们大概看了两眼，觉得文不对路，也便不再与它啰嗦。

草草回来取了行李，简单补了会电，也就到了中午。最终决定要把对红河更多的希望，留给我们心心念念的碧色寨。

可惜市区到碧色寨并没有直达的公交。经查询，最实惠的路线，还是数到附近的蒙自北客站转寻到草坝镇的中巴车。

看景点都得搭“顺风车”。看来，这蒙自人于公共交通方面的投资是真的吝啬，即便是自家排名第一的景点，也概莫能外。

这两天意外都碰上了好天气，我都快忘了七月份是云南的雨季这回事了。

果然，事出反常必有妖。就在我们再度拼车到达蒙自北客站的时候，天上又开始翻脸下雨了。

等到了碧色寨附近的时候，正赶上雨越下越大，司机又不能单独送我们，直接开门把我们丢在半路上。

大雨像乱箭一样暴击在我们身上，无处可避的现场，直接让我们快淋成了一对落汤鸡。

我们的行李里有伞，可眼下手忙脚乱的，来不及打开，只能将就找了处屋檐下躲着。

老乡只一个背包也还罢了，瞬间雨伞就能上手；可我远行而来，大箱小包的，雨伞早就不知丢在了何处，这才弄得尤其狼狈啊。

碧色寨，应该是中国最早的铁路——滇越铁路上的一个主要车站，一头紧连着中国的“锡都”个旧，当年曾经承担着重要的矿产外输的任务。

现在已经基本不通车了。因为地处偏远，无人修缮，所以反倒留下了不少原始岁月的痕迹。

2017年上映的冯小刚电影《芳华》，讲的就是文革期间军队文工团里的故事。因为剧情场景的需要，选中了这里置景，这才初步有了后来的投资和简单修葺。

瓦蓝色的天空，明黄色的车站，嫩绿色的座椅，浓烈的颜色对比一下子就戳中了不少摄影爱好者和模特们的G点，进而让这里开始名声大噪。

所以说，与其认为它是个景点，不如认为它就是个特殊的车站。

中国类似的破旧火车站还有很多，只是命运突然给了它机会，才让它变得与众不同，仅此而已。

搞明白它的 历史 由来，再来看附近云集的那许多穿着复古军装来拍照的大叔大婶，就见怪不怪了。

复古军装，配上碧色寨的怀旧背景，正是电影里着力凸显的经典桥段；属于他们成长年代的质朴感，也是他们每个人心头的白月光和朱砂痣。

只是可怜了我们这些年轻的纯粹的看客，无法与他们产生共情，只在附近的铁道上来回游走着，迷惘，无助，却始终找不到切入它情怀的道口。

等了一会，雨好歹小了些，我们开始撑着伞出去。这才发现，一路上除了铁路、站房，就是几个另类的雕塑。单一无趣的画面，渐渐湮没了我们旺盛的期待。

电影《芳华》对碧色寨显然有知遇之恩，所以这里也成了卖力宣传电影情怀的主战场。很多电影相关的海报和拍摄花絮，大剌剌地供奉在附近显眼的地方，博得每个初来此处的游客频频回顾。

疑似电影里黄轩单手 抱苗 苗那个场景背靠的站房，所挂的钟表指针已经脱落，如今只能看一个外壳。——这仿佛就是碧色寨整座车站的写照，有太多停留在摄影作品里的光鲜和艳丽，却经不起现实中亲身所历的轻轻一击。

这正是：

“ 通天皂海曳青云，漫卷红河照紫襟。

古寨何曾求碧色，芳华漉血浸黄昏 。”

相关视频：

24| 吃过桥米线，看博物馆藏，云南红河州蒙自市的半日赏玩

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25| 雨中游云南蒙自碧色寨车站，这里因电影《芳华》而名声大噪

⑦ 惠州范和古村是电影芳华的取景地吗

对对对，惠州市的就是稔山镇山镇的嗯，稔山范和村就是这个电影的拍摄基地

⑧ 芳华一馆在哪

观澜湖。芳华是由浙江东阳美拉传媒有限公司出品的剧情片，电影芳华的主场景地，海口观澜湖华谊冯小刚电影公社芳华小院举行揭牌仪式，为琼北旅游再添文化内涵。

⑨ 张译新拍的什么电影在鞍山取景

《光荣时代》在鞍伍祥悄山取景！。
《光荣时代》是由刘海波执导，张译、黄志忠、潘之琳、薛佳凝领腔渣衔主演的年代反特刑侦剧。
该剧讲述了以宴姿郑朝阳为代表的新中国第一代人民公安，在面对以“桃园”行动组为代表的国民党潜伏特务的持续破坏时，展开了艰苦卓绝又针锋相对的斗争故事。

⑩ 电影芳华是在哪拍的 电影芳华云南取景地介绍

电影芳华是在哪拍的 电影芳华云南取景地介绍

电影的画面一幕幕蔽哪伍席卷而来，让你惊喜、感叹却又唏嘘，不难发现电影在云南的取景缓简地，一个是香格里拉，一个便是蒙自。蒙自是云南红河哈尼彝族自治州首府。自古以来，这里就是云南历史名城，尤其在清末民初，这里成为云南第一个海关，建立了云南近代工商业文明。

碧色寨火车站是宏或我国最早的火车站之一，是当时云南铁路交通的枢纽，有“小香港”之称。建筑规模宏大，保存完好，风格独具特色，在中铁史上罕见，是研究中国铁路发展史的重要实物资料。也是''云南十八怪，火车未通国内，先通国外''的明证。